2017/3/12 2本目

まず、お詫び。
センタリング近づきすぎてすみませんでした。
はっきり伝えてくれてありがとうございました。

GPSなし、Flytec4005でフライト。

足尾着が、予定より1時間遅れた。
テイクオフ準備完了も1時間遅れ。

その結果、西に東に飛びわかれるタイミングにあたる。
前回のフライト日は、早く飛んだ人しかいい思いをしていないのを思い出すが、なんとか東に出る。

今日も右旋回日。
右旋回はだいぶ調子がいいので、上手い人と見たらぐいぐい機体を近づけた。
相当きついプレッシャーを与えてしまい、サーマルからはじきだしてしまった。

雨引から先は雲がなく、時間を稼ぎたい私は板敷にはたくさんある雲へ行く。
板敷で雲底に漬けられないまま山崎へ流し・・・。
雪入に雲があり飛びこむが力がない。

足尾に戻って上げて移動、リフトの外で左旋回の練習。
自分でびっくりするくらい安定した左旋回ではなかった。
試しに右旋回をしてみたり。

また足尾に戻って、上げて移動、左旋回の練習。

右旋回は、フラップハーフが具合がいい日だったが、左旋回でもハーフだとかなり具合が悪い。
右に5回切り返して左に5回と回して、自分の姿勢がどう違うかチェック。

左旋回の場合はフラップ降ろしていない状態が右旋回と同じ姿勢を取りやすかった。
反則だけど誰もいないサーマルでフラップ降ろさないまま左に回してみる。
まあまあしっかり姿勢をとれてそこそこあがる。

リフトの中でも、リフトのないところでも、右に左に振り回したのでセールがなじんだのか??
そのあとの足がすごいよくなった。(気がした。)
体重が軽くなってきているのでだいぶ沈下がおそいだけ?

今日は全体的に雲底に着けていない。。。
もう少し右旋回と左旋回比べをするのだけれども、
今のハーネス設定ではベースバーをベルト位置まで引くと体が起きてしまう。
ので、今度は起きないようなセッティングを詰めたい。


<2017年>
フライトNo.2
フライト時間 3:00
フライト距離 不明

<2017年累計>
フライト本数 2
フライト時間 5:30
フライト距離 不明

<特記事項>
デジフライのAirBT購入。

<次回目標>
雲底にきっちりつける
ハーネス見直し
左旋回を煮詰める
次回は3時間30分を目標に。
フライトログを撮る。。(←いまさらかです。)

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